冷藏車是指裝有隔熱結構的車廂，又裝備有制冷裝置，用于冷藏運輸的專用汽車；保溫車是指裝有隔熱結構的車廂，用于短途保溫運輸的專用汽車。隔熱車廂是冷藏車、保溫車的重要組成部分。作為車廂，它既具備普通廂式汽車車廂的共性，又具備良好的隔熱保溫性能。

    聚氨酯泡沫。是目前應用最廣泛的優良隔熱材料。其主要物理力學性能為：導熱系數0.03W/(m?K)，抗拉強度2.5GPa，抗壓強度2.0GPa，與鋼板粘接力2.9GPa，與膠合板粘接力1.4GPa。影響聚氨酯隔熱材料導熱系數的主要因素有泡沫密度、氣泡直徑、氣泡獨立率、濕度和溫度等。聚氨酯泡沫由異氰酸酯與組合聚醚按1∶1混合后發制而成，可采用充填、澆注、噴涂、粘接等工藝形成車廂隔熱層。因為它傳熱系數低、隔熱性能好、強度高、工藝性好，適合于注入式發泡、粘接、噴涂等工藝制作廂體，所以目前被廣泛應用于冷藏車保溫車制造業。西方發達國家使用最多，我國也在廣泛采用。

    無論國外還是國內，先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

    (1)發泡均勻，密度小；

    (2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);

    (3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

    (4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

    (5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

    (6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；

    (7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

    京華邦威冷鏈冷藏車廂保溫聚氨酯噴涂機優點

    1、混料效果好。雙組分料混合時，采用高壓噴射、撞擊混合這種混料方式均勻度很高。

    2、無殘料、無清洗劑。因混合腔是氣缸、活塞結構。當雙組分料在氣缸中混合完畢，活塞自動壓下清除殘料。當然，這對氣缸、活塞的配合精度和材質要求較高。

    3、其澆注量的調節范圍可在0至最大之間進行任意的調節，調節精度為1%;聚氨酯噴涂機具有溫度控制系統，當達到指定溫度時便會自動的停止加熱，其控制精度可達1%。

    4、聚氨酯噴涂機還具有溶劑清洗和水、空氣等吹掃系統;聚氨酯噴涂機使用了截門來調節A、B料液的比例，精度可達1%。

    5、聚氨酯噴涂機具有自動加料裝置，可隨時的進行加料，并且加料裝置有兩個料桶，A、B這兩個料桶均可裝120公斤的料液。并且料桶還設有水夾套，利用水溫來加熱或制冷料液，各桶有水視管和料視管。

    6、聚氨酯噴涂機具有時間控制系統，控制時間可在0-99.9秒之間進行設定，精度可達1%。